| Beneluxtunnel | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
De nieuwe tunnelbuizen C t/m E, gezien vanaf de zuidkant. Rechts is de ingang van de fietstunnel te zien.
| ||||
| Algemene gegevens | ||||
| Locatie | Rotterdam; Schiedam, langs de grens met Vlaardingen | |||
| Coördinaten | 51° 54′ NB, 4° 22′ OL | |||
| Gaat onder | Nieuwe Maas | |||
| Lengte totaal | 1300 m (I), 1348 m (II) | |||
| Lengte gesloten deel | 795 m (I), 900 m (II), 1267 m (metro) | |||
| Breedte | 45,25 m (II) | |||
| Rijstroken | 4x2 | |||
| Beheerder | Rijkswaterstaat[1] | |||
| Bouw | ||||
| Bouwperiode | 1962-1967 (I), 1997-2002 (II) | |||
| Opening | 5 juni 1967 (I), 11 mei 2002 (II) | |||
| Gebruik | ||||
| Weg | 
| |||
| Tol | Tussen 1967 en 1980 | |||
| Verkeersintensiteit | 133.500 voertuigen per dag | |||
| Verkeerscentrale | Rhoon (Zuidwest-Nederland) | |||
  | ||||
| ||||
De Beneluxtunnel is een 1300 meter lange oeververbinding onder de Nieuwe Maas in Rotterdam en Schiedam voor motorvoertuigen (A4), fietsers en de Rotterdamse metro (Lijn C). Hij bestaat uit meerdere tunnelbuizen die Vlaardingen en Schiedam verbinden met Hoogvliet.